动力系统
M21系列船用柴油机
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产品规格
- 型式
- 四冲程、水冷、 直列/V型、增压中冷
- 缸径/行程 mm
- 127×165
- 气缸数
- 6/8
- 排量 L
- 12.54/16.72
- 扭矩储备 %
- 15-30
- 机油消耗率 g/kW·h
- ≤0.3
- 最低燃油消耗率 g/kW·h
- 204
- 怠速 r/min
- 700
- 噪声 dB(A)
- ≤102
- 曲轴旋转方向
- 顺时针（面向自由端）
- 外形尺寸(长×宽×高) mm
- 6缸：1697×1079×1088；8缸：1632×1254×1313
- 净重kg
- 6缸：1450；8缸：2052
具体型号
| 系列 | 型号 | 进气方式 | 功率(kW/Ps) | 转速(r/min) | 技术路线 | 排放水平 | 功率分级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6M21 | 6M21Y650-23E201 | 增压中冷 | 478/650 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P3(MCD2) |
| 6M21 | 6M21Y750-23E201 | 增压中冷 | 551/750 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P3(MCD2) |
| 6M21 | 6M21Y815-23E201 | 增压中冷 | 599/815 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P3(MCD2) |
| 6M21 | 6M21Y815-23E200 | 增压中冷 | 599/815 | 2300 | 电控高压共轨泵 | IMO Tier Ⅱ | P3(MCD2) |
| 6M21 | 6M21Y900-23E201 | 增压中冷 | 662/900 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P4(HD) |
| 6M21 | 6M21Y900-23E200 | 增压中冷 | 662/900 | 2300 | 电控高压共轨泵 | IMO Tier Ⅱ | P4(HD) |
| 6M21 | 6M21Y1000-23E201 | 增压中冷 | 735/1000 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P5(INT) |
| 6M21 | 6M21Y1000-23E200 | 增压中冷 | 735/1000 | 2300 | 电控高压共轨泵 | IMO Tier Ⅱ | P5(INT) |
| 8M21 | 8M21Y1000-23E201 | 增压中冷 | 735/1000 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P3(MCD2) |
| 8M21 | 8M21Y1000-23E200 | 增压中冷 | 735/1000 | 2300 | 电控高压共轨泵 | IMO Tier Ⅱ | P3(MCD2) |
| 8M21 | 8M21Y1100-23E201 | 增压中冷 | 809/1100 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P3(MCD2) |
| 8M21 | 8M21Y1100-23E200 | 增压中冷 | 809/1100 | 2300 | 电控高压共轨泵 | IMO Tier Ⅱ | P3(MCD2) |
| 8M21 | 8M21Y1250-23E201 | 增压中冷 | 919/1250 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P4(HD) |
| 8M21 | 8M21Y1250-23E200 | 增压中冷 | 919/1250 | 2300 | 电控高压共轨泵 | IMO Tier Ⅱ | P4(HD) |
| 8M21 | 8M21Y1360-23E201 | 增压中冷 | 1000/1360 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P5(INT) |
| 8M21 | 8M21Y1360-23E200 | 增压中冷 | 1000/1360 | 2300 | 电控高压共轨泵 | IMO Tier Ⅱ | P5(INT) |