أنظمة الدفع

محرك الديزل البحري من سلسلة M21

يتم تأكيد التوفر والسعر ومدة التوريد بعد الاستفسار. الإدراج لا يعني توفر المخزون.

تستخدم الجداول الفنية ترجمات للعرض في الصفحات غير الصينية. يحتفظ كتالوج المصنّع المرتبط بالنص الأصلي. تحقق من الطراز الكامل ولوحة البيانات قبل الطلب.

المواصفات

اكتب: رباعي الأشواط، مبرد بالماء، في الخط / نوع V، فائق الشحن ومبرد داخليًا
تتحمل/السكتة الدماغية mm: 127×165
عدد الاسطوانات: 6/8
النزوح L: 12.54/16.72
احتياطي عزم الدوران٪: 15-30
معدل استهلاك الزيت g/kW·h: ≤0.3
الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود g/kW·h: 204
سرعة الخمول r/min: 700
الضوضاء dB(A): ≤102
اتجاه دوران العمود المرفقي: في اتجاه عقارب الساعة (مواجهة النهاية الحرة)
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) mm: اسطوانة 6: 1697×1079×1088؛ اسطوانة 8: 1632×1254×1313
الوزن الصافي kg: اسطوانة 6: 1450؛ اسطوانة 8: 2052

الموديلات

سلسلة	نموذج	طريقة سحب الهواء	الطاقة (kW/Ps)	السرعة (r/min)	الطريق الفني	مستويات الانبعاثات	تصنيف الطاقة
6M21	6M21Y650-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	478/650	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P3(MCD2)
6M21	6M21Y750-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	551/750	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P3(MCD2)
6M21	6M21Y815-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	599/815	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P3(MCD2)
6M21	6M21Y815-23E200	شحن توربيني مع تبريد بيني	599/815	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	IMO Tier Ⅱ	P3(MCD2)
6M21	6M21Y900-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	662/900	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P4(HD)
6M21	6M21Y900-23E200	شحن توربيني مع تبريد بيني	662/900	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	IMO Tier Ⅱ	P4(HD)
6M21	6M21Y1000-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	735/1000	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P5(INT)
6M21	6M21Y1000-23E200	شحن توربيني مع تبريد بيني	735/1000	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	IMO Tier Ⅱ	P5(INT)
8M21	8M21Y1000-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	735/1000	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P3(MCD2)
8M21	8M21Y1000-23E200	شحن توربيني مع تبريد بيني	735/1000	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	IMO Tier Ⅱ	P3(MCD2)
8M21	8M21Y1100-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	809/1100	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P3(MCD2)
8M21	8M21Y1100-23E200	شحن توربيني مع تبريد بيني	809/1100	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	IMO Tier Ⅱ	P3(MCD2)
8M21	8M21Y1250-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	919/1250	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P4(HD)
8M21	8M21Y1250-23E200	شحن توربيني مع تبريد بيني	919/1250	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	IMO Tier Ⅱ	P4(HD)
8M21	8M21Y1360-23E201	شحن توربيني مع تبريد بيني	1000/1360	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	China Marine Stage II	P5(INT)
8M21	8M21Y1360-23E200	شحن توربيني مع تبريد بيني	1000/1360	2300	مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا	IMO Tier Ⅱ	P5(INT)