
أنظمة الدفع
محرك الديزل البحري من سلسلة M170
يتم تأكيد التوفر والسعر ومدة التوريد بعد الاستفسار. الإدراج لا يعني توفر المخزون.
استفسر عبر واتسابمصدر الشركة المصنعة ↗تستخدم الجداول الفنية ترجمات للعرض في الصفحات غير الصينية. يحتفظ كتالوج المصنّع المرتبط بالنص الأصلي. تحقق من الطراز الكامل ولوحة البيانات قبل الطلب.
المواصفات
- اكتب
- رباعي الأشواط، مبرد بالماء، نوع V، فائق الشحن ومبرد داخليًا
- تتحمل/السكتة الدماغية mm
- 260×320
- عدد الاسطوانات
- 16/20
- النزوح L
- 272/340
- احتياطي عزم الدوران٪
- /
- معدل استهلاك الزيت g/kW·h
- ≤0.5
- الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود g/kW·h
- 191
- سرعة الخمول r/min
- 400
- الضوضاء dB(A)
- ≤109
- اتجاه دوران العمود المرفقي
- في اتجاه عقارب الساعة (مواجهة النهاية الحرة)
- الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) mm
- اسطوانة 16: 6779×2566×4209؛ اسطوانة 20: 7819×2566×4209
- الوزن الصافي kg
- 16 اسطوانة: 46800 20 اسطوانة: 54600
الموديلات
| سلسلة | نموذج | طريقة سحب الهواء | الطاقة (kW/Ps) | السرعة (r/min) | الطريق الفني | مستويات الانبعاثات | تصنيف الطاقة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16M170 | 16M170C9900-11E201 | شحن توربيني مع تبريد بيني | 7280/9900 | 1065 | مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا | China Marine Stage II | P3(MCD2) |
| 16M170 | 16M170C8922-11E201 | شحن توربيني مع تبريد بيني | 6560/8922 | 1065 | مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا | China Marine Stage II | P2(MCD1) |
| 20M170 | 20M170C12376-11E201 | شحن توربيني مع تبريد بيني | 9100/12376 | 1065 | مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا | China Marine Stage II | P3(MCD2) |
| 20M170 | 20M170C11152-11E201 | شحن توربيني مع تبريد بيني | 8200/11152 | 1065 | مضخة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا | China Marine Stage II | P2(MCD1) |
